是4S店贵仍是汽修厂坑 两者之间该怎么选择

是4S店贵仍是汽修厂坑 两者之间该怎么选择

作为有车的你,有没有纠结过日后保养和车辆修补是去4S仍是修补厂。信任有许多朋友除了首保在4s店外,其他的问题都是在汽修厂处理。也有许多朋友一向都在4s店做保养和修补。

那么4S店除了贵就不坑了吗?汽修厂除了坑就没有长处了吗?

1、信誉度

4S店办理标准,各岗位各司其职,有专门投诉岗,做服务监督。汽修厂相对办理混乱,遇事互相推诿。这个只能说碰运气,前不久就有报导过4S店乱收费,没给人做的项目也要收费说做了,被抓现行。

2、专业性方面

4S店只修一个车型,并且还有厂家的专业培训,许多电子设备只要4S能修,可谓“专而精”。汽修厂修车广泛,但不必定通晓,有些只知其一不知其二,是“广而博”,可是不的不说有些小问题上4S店还驾轻就熟。

3、配件上

4s店配件大多都是原厂配件(不扫除单个),汽修比较杂有原厂也有副厂。

4、灵敏性上

4S一般都是按厂家的修补来,相对不行灵敏,有时一个小部件坏了,全换。汽修厂相对灵敏坏那修那。

5、价格

4S店贵,太贵了,在地球人都知道。相对更专业。汽修厂廉价,专业上弱些,但有些问题上修得更快。

主张:

质保期内保养修补选择4s店,新车许多机油之类的原厂产品更适合,售后也有保证,过质保期的能够选择在外面保养修补,费用更低,并且外面修补厂见多识广,处理后期小毛病的才能也更好。

像变速箱油、差速器油、汽油滤芯也尽量还在4s店换,一是由于原厂油的原因,二是一旦由于加了不合适的油出了问题,特别是主动变速箱和各种差速器一出问题很难修补,本钱又高,别的便是换油的办法和仪器,许多车型换油办法并不是很相同,在4s店做会更定心一些。

钣金修补,除喷漆单个色彩4s店比较正一些之外,修正作用不同不大,但也要选择口碑好的修补厂。轮胎的替换修补,包含四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全能够。

现在也有许多专修的汽修厂也很好,其中有许多在4s店干过的老师傅,在这里既能下降费用,技能也够专业。

如果是你经验丰富,许多保养修补自己就能够担任。了解哪些套路那就完美了!

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[责任编辑:wycristianozhao]

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